항공기의 도입, 운송서비스 향상, 운임 저렴화, 국제적 분업화
위험물의 종류
Class 1. 폭발성 물질 (Explosives)
Class 2. 가스 (Gases)
Class 3. 인화성 액체 (Flammable Liquids)
Class 4. 가연성 고체 (Flammable Solids)
Class 5. 산화제와 유기과산화물
(Oxidizing Substances and Organic Peroxides)
Class 6. 독성물질과 감염
hazard.
2. Class 2 - Gases
(DIV 2.1 Flammable gas. / 2.2 Non Flammable, non-toxic gas / 2.3 Toxic gas)
3. Class 3 - Flammable Liquids (불에 잘 붙는 페인트, Thinner 등)
4. Class 4 - Flammable Solids
(DIV 4.1 가연성 고체, 4.2 연소되기 쉬운 물질, 4.3 물에 접촉 시, 가연성 가스를 방출)
5. Class 5 - Oxidizing Substances and Organic Peroxide
1. 항공화물운송장의 개념
항공화물운송장(AWB: Air Waybill)은 항공화물운송을 위한 가장 기본적인 서류이다. 항공화물운송장은 해상운송에 있어서의 선하증권(B/L: Bill of Lading)과 같은 기본적인 증권이다. 항공화물운송장은 항공사가 발행하는 Air Waybill과 대리점(혼재업자)이 발행하는 운송장을 구분하
◎ 위험물등급 제3급(Class 3) - 인화성 액체류(Flammable Liquids)
- 제3급은 인화성 액체 및 감감화된 액체 화약류를 말한다.
- 제3급을 인화점 범위에 따라 제3.1급, 제3.2급 및 제3.3급으로 분류하던 규정은 2001년 1월 1일 발효된 제30차 IMDG Code(Amdt. 30-00)부터 세분하지 아니하고 단지 제3급으로만 분류하도록 개
3-1 화물의 포장과 탑재
1.포장과 탑재의 의의
항공화물은 한정된 탑재공간으로 인해 중량에 비해 상대적으로 용적이 더 강조되는 특성이 있다. 따라서 화물에 대한 포장과 탑재는 항공기의 운송 능력을 좌우할 뿐만 아니라 항공사의 수익성에도 직접적인 영향을 미치기 때문에 전문적인 업무영역에
항공운송이란 항공기의 항복(plane's space)에 승객 및 화물을
탑재하고 운송하는 운송시스템을 말한다.
항공운송은 해운, 철도, 도로운송의 역할을 일부 분담하거나 이들의 기능을
보완하던 단계에서 진일보하여 독자적인 역할과 기능을 담당하며
운송수단으로서의 독자적인 영역을 확보하고 있
물류(物流)를 “생산단계에서 소비자에게 이르는 물적 유통”으로 개념 정의할 때, 물류의 대상은 장소(場所)와 물품(物品), 유통(流通)단계 등에 따라 다양하게 나누어 짐.
물류관련 시설(施設) 은 링크(link)와 노드(node)로 구분. 링크(link)는 도로, 철도, 선박, 항공 등의 수송로를 말하며, 링크간의 연계